Ремонт валов, осей

Причины проворачивания подшипников 

          Производство подшипников качения осуществляется в условиях жестких требований к качеству подшипников. Это одни из наиболее точных устройств, выпускаемых в машиностроении. При идеальных рабочих условиях подшипники могут непрерывно эксплуатироваться в течение многих лет. Вследствие того, что рабочие условия редко бывают идеальными, подшипники никогда не реализуют своих потенциальных возможностей с точки зрения ресурса.

          Срок службы подшипников качения зависит от условий производства, хранения подшипников, обслуживания, установки подшипников, нагрузки и условий работы.

         Основными причинами преждевременного выхода подшипников из строя являются загрязнение - последствия неправильного обращения и перебои в подаче смазки. Особенно опасно попадание в смазку окалины, металлической стружки или песка. В результате износа рабочих поверхностей подшипника нарушается его работоспособность, для восстановления которой необходим ремонт с заменой подшипникового узла.

Условные обозначения:

 — интенсивный нагрев подшипника (опоры);

 — повышенный или необычный шум подшипника;

 — малая наработка подшипника (частый выход из строя и замена);

 — вибрация подшипника;

 — неудовлетворительная работа машины;

 — затрудненное проворачивание вала в подшипнике.

                                      И все это приводит к проворачиванию подшипников на валах !

  Ремонт вала старым, традиционным способом.

        Способ ремонта изношенного цилиндрического вала выбирают после того, как соответствующей проверкой установят характер и степень износа. Основными причинами износа являются проворачивание внутренних колец подшипника и фреттинг-коррозия.

Существуют несколько методов восстановления шеек вала:

    С износом  до 0.1 мм.  - это напыление, наплавка, электроискровое наращивание.

    С износом более 0,1 мм. - обтачивают и шлифуют под ремонтный размер.

При этом допускается уменьшение  диаметра шеек на 5—10% в зависимости от характера воспринимаемых валом нагрузок, в частности от того, испытывает ли вал ударные нагрузки. В тех случаях, когда необходимо восстановить первоначальные размеры шеек, на шейки после их обточки напрессовывают или устанавливают  ремонтные втулки, которые затем обрабатывают точением или шлифованием. Изношенные поверхности валов можно ремонтировать также наращиванием металла электродуговой наплавкой, металлизацией, осталиванием, хромированием и другими методами. 

И весь этот процесс имеет ряд недостатков - высокие затраты и трудоемкость ведения ремонтных Работ. 

Но есть другое решение !

Ремонт оборудования с применением Новых Технологий

Высокую эффективность показал новый метод ремонта – восстановление посадочных мест подшипников с помощью металлонаполненных полимерных материалов. 

Преимущества:

 - Работы выполняются в короткие сроки (1 - 5 дней);

 - Длительный срок эксплуатации минимум 1 год;

 - В некоторых случаях исключена механическая обработка как предварительная, так и последующая для  крупногабаритных деталей, а также при ремонте «гнезд» подшипников в корпусах;

 - После ремонта получается 100 % сопрягаемой поверхности между подшипником и посадочным местом, поэтому  увеличивается значительно ресурс;

 - Полимерный ремонтный материал абсолютно не даёт усадку и не подвержен коррозии, поэтому  значительно увеличивается ресурс эксплуатации оборудования.

Это один из примеров ремонта, оборудования с применением Новых Технологий

Производство:   Ачинский глиноземный комбинат.

Оборудование: Токарный станок.

Проблема:          Разрушился подшипник и повредил посадочное место опорного подшипника (шейку вала).

 Решение проблемы стандартным-традиционным способом:

    1.  Заказать и купить новый вал - Экономически дорого, по срокам - долго.

    2.  Отремонтировать силами своих специалистов.

         НЕДОСТАТКИ:  Полная разборка вала, транспортировка вала на ремонтную базу, наплавка, механическая                            обработка и шлифовка вала, по срокам - от 5 до 7 дней.

 Решение проблемы по Новым Технологиям:

      Частичная разборка вала, все работы выполняются не посредственно на территории заказчика.

      Срок выполнения работ - 1 сутки. 

Ремонт вала токарного станка на АГК   г. Ачинск
Видео - ремонт вала полимерным материалом
Видео - краткий курс по центровке валов
Ремонт шлифовального вала с резиновым покрытием

 Это один из примеров ремонта оборудования с применением новых технологий:

Производство:   Мебельная фабрика.

Оборудование: Шлифовальный станок.

Проблема:          При не правильной эксплуатации был поврежден резиновый слой шлифовального вала.

 

 Решение проблемы стандартным-традиционным способом:

        1.  Заказать и купить новый вал:   Экономически - дорого, по срокам - долго (оборудование импортное).

        2.  Отремонтировать силами своих специалистов - не было возможности.

 

 Решение проблемы по Новым Технологиям:

        Разработка технологии с соблюдением сохранения пылеотводящих канавок, подбор материала с твердостью 85               ед. по Шору. Все работы выполняются не посредственно на территории заказчика.

                                                                                   Срок выполнения работ - 2 суток. 

Ремонт прессового вала с резиновым покрытием (Гауч-вал) ЕЦБК  г. Красноярск

Производство:   Енисейский целлюлозо-бумажный комбинат г. Красноярск.

Оборудование:  Вал прессовый резиновый бумагоделательной машины. L - 6000 мм., D - 2000 м.

Проблема:          Локальное отслоение резинового слоя "вспузырился". Дальнейшая эксплуатация  оборудования                                               запрещена из-за брака в работе. Остановка производства на длительный срок.

 Решение проблемы стандартным-традиционным способом:

              1.    Заказать и купить новый вал:   Экономически-дорого, по срокам - долго (вал производства Германии).

              2.   Отремонтировать:   Не было возможности т.к. вал крупногабаритный, ремонт локальных мест стандартной                    технологией ранее не был предусмотрен (только полностью снятия резинового слоя и гуммирование нового) .

 Решение проблемы по Новым Технологиям: см. фото.         Срок выполнения работ - 2 суток.

Бумагоделательная машина
Демонтаж вала
Разобранный вал
Подготовка вала к нанесению материлла
Отверстия для удаления воды
Нанесение материалла
Востановленный участок
Первый этап шлифования вала
Без комментариев
Так выглядит новый вал

© 20.12.2016 ООО «Крепкий узел»

  • YouTube Social  Icon
  • Odnoklassniki Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • Vkontakte Social Icon
  • Twitter Social Icon