Ремонт редукторов

Причины проворачивания подшипников 

          Производство подшипников качения осуществляется в условиях жестких требований к качеству подшипников. Это одни из наиболее точных устройств, выпускаемых в машиностроении. При идеальных рабочих условиях подшипники могут непрерывно эксплуатироваться в течение многих лет. Вследствие того, что рабочие условия редко бывают идеальными, подшипники никогда не реализуют своих потенциальных возможностей с точки зрения ресурса.

          Срок службы подшипников качения зависит от условий производства, хранения подшипников, обслуживания, установки подшипников, нагрузки и условий работы.

         Основными причинами преждевременного выхода подшипников из строя являются загрязнение - последствия неправильного обращения и перебои в подаче смазки. Особенно опасно попадание в смазку окалины, металлической стружки или песка. В результате износа рабочих поверхностей подшипника нарушается его работоспособность, для восстановления которой необходим ремонт с заменой подшипникового узла.

Условные обозначения:

 — интенсивный нагрев подшипника (опоры);

 — повышенный или необычный шум подшипника;           

 — малая наработка подшипника (частый выход из строя и замена);

 — вибрация подшипника;

 — неудовлетворительная работа машины;

 — затрудненное проворачивание вала в подшипнике.

                                               И все это приводит к проворачиванию подшипников !

Ремонт корпусов деталей старым, традиционным способом.

     

        К корпусным деталям, помимо блоков цилиндров ДВС, относятся корпусы коробок скоростей, корпусы редукторов, кранов, стрелы строительных машин и др. Они изготавливаются из чугуна, стали, алюминия. Основными дефектами корпусных деталей являются износ отверстий под подшипники, трещины в стенках, пробоины. Последние два дефекта устраняются с помощью сварочных операций и не представляют сложности при ремонте.

Износ отверстий под подшипники в корпусных деталях влечет за собой нарушение межосевого расстояния между валами в механизме, что провоцирует изнашивание других, находящихся в сопряжении деталей, например, зубьев шестерен. Поэтому при ремонте корпусной детали уделяется особое внимание определению первоначального места расположения оси отверстия под подшипники. Эту работу выполняют на вертикально или горизонтально – расточных станках. После расточки отверстия изготавливают, как правило, ремонтную втулку и устанавливают её в расточенное отверстие, закрепляют, при необходимости снова растачивают для обеспечения необходимой посадки под подшипник.

И весь этот процесс имеет ряд недостатков - Высокие Затраты и Трудоемкость ведения ремонтных Работ. 

Но есть другое решение !

Ремонт оборудования с применением Новых Технологий.

Высокую эффективность показал новый метод ремонта восстановление посадочных мест подшипников с помощью металонаполненных полимерных материалов. 

Преимущества:

 - Работы выполняются в короткие сроки (1 - 5 дней);

 - Длительный срок эксплуатации минимум 1 год;

 - В некоторых случаях исключена механическая обработка как предварительная, так и последующая для    крупногабаритных деталей, а также при ремонте «гнезд» подшипников в корпусах;

 - После ремонта получается 100 % сопрягаемой поверхности между подшипником и посадочным местом, поэтому  увеличивается значительно ресурс;

 - Полимерный ремонтный материал абсолютно не даёт усадку и не подвержен коррозии, поэтому  значительно увеличивается ресурс эксплуатации оборудования.

Это один из примеров ремонта, оборудования с применением Новых Технологий.

Производство:   Ачинский глиноземный комбинат.

Оборудование:  Корпус редуктора.

Проблема:          Разрушился подшипник и повредил посадочное место опорного подшипника (постель).

 Решение проблемы отремонтировать стандартным традиционным способом:

         НЕДОСТАТКИ:  Полная разборка , транспортировка корпуса на ремонтную базу, по срокам  от 10 до 30 дней.

 Решение проблемы по Новым Технологиям:

       Частичная разборка редуктора, все работы выполняются не посредственно на территории заказчика.

       Срок выполнения работ - 2 суток. 

Ремонт редуктора на АГК  г. Ачинск

© 20.12.2016 ООО «Крепкий узел»

  • YouTube Social  Icon
  • Odnoklassniki Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • Vkontakte Social Icon
  • Twitter Social Icon